Ну что тут скажешь … красавица!
Встречайте – Lincoln Zephyr (1936г.)
То, что МНЕ интересно!
Очень интересный экземпляр попал в мою коллекцию. Сколько все же невоплощённого было в Советском Союзе.
Кому интересно, жмем ГАЗ-М73 «Украинец»
Обожаю старые машины. Не могу спокойно пройти мимо. И тут узнал, что оказывается в Ялте есть Музей автомобильного искусства. Как я мог пройти мимо?! Да, маленький. Но для человека, который видел предмет своего обожания в основном на фото, видео и в моделях, даже такая малая толика в реальном виде – это было грандиозно!
Кому интересно, смотрим дальше.
Эрик Крипке: «Когда я писал сценарий, я хотел дать ребятам американский мускул-кар. … Сначала я хотел использовать Мустанг 1965 года, но мой сосед сказал мне, что это обязательно должна быть Импала 1967, потому что там ты можешь запросто уместить труп в ее багажнике. Машина, которая заставит тебя, окажись ты рядом с ней на светофоре, запереть двери своей машины».
Aston Martin неотделим от Джеймса Бонда, но DB5 – особенно. Впервые Джеймс Бонд в исполнении Шона Коннери сел за руль Aston Martin в фильме «Голдфингер». В книге Яна Флеминга супергерой ездил на спортивной версии Aston Martin DB 2/4 Mark III, но к моменту съемок эта машина уже не выпускалась.
Вот такой интересный экземпляр попал в мою коллекцию.
Обожаю этот старый Volkswagen Transporter! Обожаю пикапы! А тут сошлось: Transporter с пикапом! Очень интересный вариант. Кому интересны подробности, жмем – Volkswagen Bus Double Cab Pickup (1963)
Вот такая модель знаменитой Чайки (ГАЗ-14) попала на Новый год в мою коллекцию. Жаль ненадолго. В течении праздников была съедена. 🙂
Очень интересная модель попала в мою коллекцию – это четвертое поколение самой долгоиграющей модели Chevrolet Suburban.
Вот что значит угадать с форм-фактором, который пригодился начиная с военных и экстренных служб и заканчивая фермерами. А самое главное – удержаться на волне в течении 81 года, став примером для многих!
1 поколение (1933–1934) | 2 поколение (1935–1940) |
3 поколение (1941–1946) | 4 поколение (1947–1955) |
5 поколение (1955–1959) | 6 поколение (1960–1966) |
7 поколение (1967–1972) | 8 поколение (1973–1991) |
9 поколение (1992–1999) | 10 поколение (2000–2006) |
11 поколение (2007–2011) | 12 поколение (2014) |
Ну а кому интересно узнать подробнее о 4 поколении, жмем на картинку ниже
Всегда привлекали внимание авто такого плана, с деревянной отделкой. Очень жаль, что мало информации именно про эту модель. Приходится довольствоваться только общими параметрами моделей данного периода.
Что же касается деревянных элементов: то в начале XX века – это была вынужденная мера, т.к. не хватало листового металла; а начиная с конца 40-х годов XX века – это культ, и любой, уважающий себя производитель, имел в своем модельном ряду woody style, и это уже не утилитарные фургончики, а вполне себе респектабельные купе, кабриолеты или семейные фургоны.