То, что МНЕ интересно!
21 января 2016 года (подробнее тут) я впервые рассказал о своей коллекции, которая на тот момент насчитывала 10 моделей, и выглядела так:
Сегодня – начало ноября 2019 года. Прошло почти 3 года. И мне пришлось прикручивать еще одну полку. 
На данный момент в коллекции 28 моделей. Кому интересно, подробности о моделях тут. Продолжаем "расти".
Buick Skylark – красивая и оригинальная модель, которая, в свое время, совсем не пользовалась успехом у покупателей. Именно за черты, которые придают неповторимость данному авто, а именно: “подрезанные” двери, которые изменили всю поясную линию; открытые задние арки и ручной работы, спицованные колеса, невзлюбили автолюбители в 1953 году. А я к этому списку добавил бы еще оригинальные передние фары и тогда получится список причин, по которым мне данная модель очень понравилась!
Второе пополнение коллекции – Oldsmobile 442 1968 года – классический масл-кар и этим все сказано!
Продолжаем путшествие в прошлое советской автоиндустрии.
Сегодня хочу представить на Ваш суд ГАЗ М1 или легендарную Эмку!
Наконец-то приехала долгожданная модель моей коллекции ретро авто – ГАЗ М20 Победа. Я уже писал, что данное авто мне очень нравится. И я давно хотел его заполучить в свою коллекцию.
С данной модели начнется небольшое путешествие в мир oldtimer’ов советской эпохи.
Ну а кому интересно узнать о Победе, кликаем и читаем.
Да, я обожаю старые машины! Даже вот появилась скромная коллекция (посмотреть). Но в этой коллекции не хватает одной моей любимой модели – ГАЗ-М20 Победа. Уж не знаю почему, но она мне нравится.
И вот решив найти в Интернете данную модель, я наткнулся на интересный сайт – Масштабные модели. Я конечно подозревал, что модельный ряд масштабных копий не ограничивается советским ассортиментом и китайскими поделками, которые продаются в ларьках. Но вот такого разнообразия и ассортимента я как-то не ожидал! Правда цены тоже разные:
(далее…)
Еще одна легендарная модель появилась в моей коллекции. В свое время она произвела фурор в автомобильном мире.
Прошу любить и жаловать – Citroen DS19 «Богиня». Кому интересно, читаем подробнее.
Источник: nnm.me
Автомобильная компания Delahaye существовала во Франции с 1894 по 1954 годы. За это время она успела прославиться как производитель, наверное, самых красивых автомобилей за всю историю индустрии.
Особенность Delahaye состояла в том, что наряду с обычными автомобилями, грузовиками и автобусами, оснащёнными заводским кузовом, целый ряд шасси компания давала «на откуп» кузовным ателье и мануфактурам, которые изготавливали под заказ — в 1−10 экземплярах — специфические кузова, отражающие бурную фантазию дизайнеров. Благодаря этому практически все легковые автомобили Delahaye вошли в историю как уникальные; среди машин одной модели трудно было найти две одинаковых. Итак, самые красивые автомобили XX века перед вами!
Сегодня речь пойдет о родоначальнике мускулкаров (muscle cars) – Pontiac GTO.
Что интересно: делался GTO втихаря от GM, а общественности недоговаривали о полных его характеристиках. Страшно было. Узнай о GTO всю правду, скорей всего его бы запретили (и все подобные машины паровозом).
А так – молодежная машинка, как позиционировал ее Pontiac.
Ну а кликнув по фото ниже, узнаете все подробности.
Ну и конечно же брутальные, американские мускулкары! Ну кто же их не любит!? Соответственно и я не смог пройти мимо.
Сегодня я хочу представить культовый американский автомобиль – Chevrolet Camaro z28 (1967гв). Как говорили менеджеры самого Chevrolet о Camaro: “Это название маленького злого животного, которое питается мустангами”. (Мустангов в моей коллекции увы пока нет 
, но надеюсь будут).
Итак – Camaro! (как всегда жмем на фото ниже)
Середина тридцатых для BMW поворотный момент. Еще не очень известная фирма, совсем недавно выпускавшая лицензионные копии Austin 7, а сейчас BMW выгрызал место под Солнцем на немецком рынке, где толкались локтями немалое количество фирм.
В 1936 году у BMW вышло сразу несколько новинок, самой яркой из них был BMW 328 Roadster. Этот автомобиль продолжил традицию, начатую еще в период выпуска Dixi. Еще в те времена спортивные автомобили стали главной фишкой BMW.
В 1999 году, когда журналисты ведущих автомобильных изданий всего мира выбирали “лучший автомобиль ХХ века”, BMW 328 был назван в числе 25 автомобилей-финалистов.
В 2011 году, отмечая 75-летие создания автомобиля-мечты, баварский астоконцерн создал нечто невероятное – BMW 328 Hommage. Это своеобразная фантазия на тему спортивных машин 1930-х годов, но с использованием технологических возможностей XXI века.
Ну а подробности о родстере 1938 года как всегда под фото ниже.
